La France se trouve au cœur d’une transition énergétique et le développement des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques fait partie intégrante de ce processus. Le pays a connu une croissance significative du nombre de stations de recharge ces dernières années, et cette tendance ne semble pas faiblir. Découvrons où nous en sommes aujourd’hui.
114 386 points de charge disponibles sur l’ensemble du territoire français
Le niveau d’équipement de la France en matière d’infrastructures de recharge est déjà important, méritant d’être mis en avant. Avere-France , en partenariat avec le ministère de la Transition écologique et solidaire et sur la base des données de Gireve, publie chaque mois un recensement des bornes de recharge publiques dans tout le pays. Grâce à ces efforts, on dénombre actuellement 170 stations de recharge pour 100 000 habitants.
- Ile-de-France : 14 648 points
- Auvergne-Rhône-Alpes : 10 090 points
- Nouvelle-Aquitaine : 8 267 points
- Hauts-de-France : 5 825 points
- Pays de la Loire : 4 116 points
- Occitanie : 3 813 points
Répartition de la puissance de charge par région
Il est intéressant de noter la répartition de la puissance de charge des infrastructures par région. En effet, cela peut donner un aperçu plus précis de l’accessibilité et de la qualité du réseau de recharge dans les différentes régions de France.
- 33 % des stations ont une puissance en courant alternatif monophasé inférieure à 7,4 kW
- 51 % des stations sont équipées d’une puissance comprise entre 7,4 kW et 22 kW
- 16 % des bornes de recharge disposent d’une puissance supérieure ou égale à 50 kW
Évolution de la fréquentation des points de charge
Au mois de novembre 2023, un point de charge enregistrait en moyenne 14,1 sessions de recharge par mois. Cette donnée met en évidence le niveau croissant d’utilisation des infrastructures de recharge pour véhicules électriques par les automobilistes français. De plus, cela prouve l’intérêt porté aux véhicules électriques comme solution alternative aux véhicules à moteur thermique traditionnels.
Quels sont les axes de développement futurs ?
Le déploiement d’un nombre toujours plus important de bornes de recharge en France est nécessaire pour inciter davantage de consommateurs à opter pour des véhicules électriques. La mise en place d’un réseau de recharge dense et performant est indissociable de la lutte contre le changement climatique et de la promotion des mobilités durables. Les autorités françaises doivent donc non seulement encourager la construction de nouvelles infrastructures, mais également veiller à ce que celles-ci répondent aux normes environnementales les plus strictes.
Quid de l’autonomie des véhicules électriques ?
L’un des principaux obstacles à l’adoption massive des véhicules électriques réside dans l’autonomie. Néanmoins, les constructeurs travaillent continuellement à améliorer cette caractéristique en proposant des batteries offrant une nouvelle génération de batteries à haute densité énergétique et une recharge rapide. Ainsi, le développement des infrastructures de recharge permettrait d’atténuer ces craintes et d’encourager les automobilistes à franchir le cap.
À la fin de 2023, il est clair que la France dispose d’une infrastructure solide et croissante en matière de bornes de recharge pour véhicules électriques. Cela témoigne de son engagement à accélérer la transition vers un avenir plus vert et plus durable. Toutefois, il reste encore du chemin à parcourir pour rendre l’utilisation des véhicules électriques totalement généralisée et accessible à tous.
